ベスパ GTS 150／GTS 300SuperSport／GTV 300に新色を導入して発売
本記事はプレニカ編集部が外部の発表情報をもとに解説を加えた編集部記事です
プレニカ編集部
ピアッジオグループジャパンがベスパのGTSシリーズとGTVに新色を加えた2026年モデルを発売すると発表しました。
プレニカ編集部による要約
ピアッジオグループジャパン株式会社は、ベスパのフラッグシップモデルであるGTSシリーズと、GTVの2026年モデルを全国の正規販売店で販売開始すると発表しました。GTSシリーズは155ccのi-getエンジンと278ccの300 HPEエンジンを搭載し、スマートキーシステムやフルLEDライトを装備しています。GTV 300はGTS 300をベースに22馬力を超える300 hpeエンジンを搭載し、走行の喜びを重視した設計です。 今回のラインナップでは、GTS 150にイノチェンテホワイトとパッショーネレッドを追加し計4色展開、価格は649,000円です。GTS 300 SuperSportにはマット塗装のトラボルジェンテグレーを追加し3色展開、価格は902,000円です。GTV 300には新色としてリベッレグリーンとアボルジェンテベージュを設定し、価格は924,000円です。いずれのモデルも2026年8月22日に発売されます。
※ この要約はプレニカ編集部が発表情報をもとに独自に作成したものです。
発表の原文（冒頭より引用）
ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：レルヒ・M 健治）は、ベスパならではの情熱が息づく伝統のデザインを引き継ぐベスパのフラッグシップモデル“GTSシリーズ”と、かつてのデザインを踏襲したクラシカルでいてモダンなスタイリングに、人目を引くカラーリングを組み合わせ、スポーティな個性を強調した"ベスパ GTV"に、新グラフィックを採用した2026年モデルを導入し、全国のベスパ正規販売店にて販売を開始いたします。 ベスパGTSシリーズは、最先端技術が搭載された155cc i-get単気筒エンジンと、278cc 4バルブ単気筒の300 HPE（ハイパフォーマンスエンジン）エンジンの2種類の最新型水冷エンジンを搭載したモデルを選ぶことが可能で、長距離ツーリングやタンデム走行に頼もしい車体に、パワフルなエンジンを組み合わせ、スマートキーシステムやフルLED ライトを装備するなど、運動性能や実用性、そしてファッション性を両立したいという日本のお客様の幅広いニーズに応えます。 GTV 300はGTS 300をベースに、目的地よりもライディング体験に情熱を注いで旅をするために設計し、走ることの喜びを味わうことのできるモデルです。人間工学に基づき、個性的なデザインを継承したボディには22馬力を超える300hpeエンジンを搭載し、最強のライディング・エクスペリエンスを実現しています。 ベスパ GTS 150 GTS 150 は、人気色であるイノチェンテホワイトとパッショーネレッドを追加し、既存のアボルジェンテベージュとアマービレグリーンの計4色展開です。メタリックの輝きが鮮烈な印象を与え、ベスパらしさの真髄を表現しています。
引用元: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000237.000041137.html （冒頭のみの引用です。全文は下記リンクからご覧ください）
プレニカ編集部の見解 ※ 事実の報道ではなく編集部の意見・分析です
読者にとって今回の発表は、日常の足としてだけでなく、週末のツーリングやファッションアイテムとしてスクーターを楽しみたい層に、新たなカラーバリエーションの選択肢を提供するものと言える。特に、メタリックやマットなど異なる質感の塗装が追加されることで、個人の好みやライフスタイルに合わせた選択がしやすくなる点は魅力的である。また、155ccと278ccという排気量の異なるエンジンを用意することで、街乗りから長距離走行まで幅広い用途に対応できる体制が整えられている。 とはいえ、新色の追加というモデルチェンジの性質上、基本性能や装備に大きな変化はない点には留意が必要だ。既存モデルからの乗り換えを検討しているユーザーにとっては、カラーリング以外の決定的なメリットを見出しにくい可能性がある。購入を検討する際は、デザインの好みと実際の使用シーンを照らし合わせた上で、慎重に選択することが求められるだろう。
本件に関するお問い合わせ
プレニカ編集部ピックアップ（出典は記事末尾のリンクをご覧ください）
